Controle verbod privégebruik

Recente rechtszaak. Recentelijk speelde hierover weer een zaak bij het Gerechtshof Den Haag, 15.06.2017 (GHDHA:2017:1639) . Het ging hier om een bedrijf waar de fiscus bij een controle vaststelde dat er door verschillende werknemers gebruik werd gemaakt van een aantal personen- en bestelauto’s. Voor deze auto’s werd echter bij geen van de werknemers een bijtelling voor het privégebruik in aanmerking genomen. Het bedrijf probeerde de bijtelling te voorkomen door te stellen dat het gebruik hiervan door de werknemers verboden is. Het hof oordeelde dat nu het bedrijf het bewijs voor voldoende controle hierop niet kon leveren, de bijtelling in stand kon blijven. Hoe gaat het wel goed en wat moet u bewaken? Lees verder!

Verbod. Voor bestelauto’s zijn er verschillende mogelijkheden om aan te tonen dat deze enkel zakelijk worden gebruikt. Een sluitende kilometeradministratie die aantoont dat er op jaarbasis minder dan 500 km privé wordt gereden, kan hiervoor zorgen maar wordt in de praktijk weinig gebruikt. Eerder probeert men via een contractueel verbod op het privégebruik van de bestelauto ervoor te zorgen dat de werknemer de auto niet privé kan gebruiken, waarmee de bijtelling kan worden ontlopen.

Goede controle. Om dit te laten werken, zal uw bedrijf moeten aantonen dat er niet alleen een verbod op privégebruik tussen het bedrijf en de werknemer is overeengekomen. Tevens dient u periodiek de correcte naleving van het verbod op privégebruik goed te controleren en dit ook vast te leggen als sterk bewijs richting de fiscus.

Hoe doet u het correct? Het voorkomen van een bijtelling via een verbod op privégebruik kan zeker. Echter, uw bedrijf zal op de naleving wel de nodige controle moeten uitoefenen via vastlegging van:

• controle op de kilometerstanden;
• controle op de black-boxregistratie (indien van toepassing);
• controle op de boetes voor verkeersovertredingen buiten werktijd;
• controle op de schademeldingen buiten werktijd;
• controle op het tanken van brandstof;
• controle op de aanwezigheid auto’s bij bedrijf na einde werkdag.