AUTO VAN DE ZAAK - 09.02.2024

In 2024 een bestelauto kopen in verband met de bpm?

Bpm

Ondernemingen hebben voor een bestelauto recht op een aantal fiscale faciliteiten. Een van de belangrijkste is dat voor een bestelauto geen bpm hoeft te worden betaald. Dat scheelt aanzienlijk, want op een bestelbus op diesel van € 50.000, zit namelijk zo’n € 14.000 bpm. Er geldt wel als voorwaarde dat u aannemelijk moet kunnen maken dat u de bestelauto meer dan 10% zakelijk gebruikt. Een kilometeradministratie is echter niet vereist. Let op.  Helaas gaat deze faciliteit in 2025 verdwijnen, dus als u toch aan een nieuwe bestelauto toe bent, kunt u deze het beste nog dit jaar aanschaffen.

Elektrisch alternatief? Voor een elektrische auto betaalt u ook geen bpm. Helaas gaat dit ook in 2025 veranderen. U betaalt dan € 360 aan bpm en dit bedrag stijgt jaarlijks met de inflatie. U betaalt ook na 2024 dus een stuk minder aan bpm, maar de aanschafprijs van een elektrische auto ligt nu eenmaal ook een stuk hoger. Of een elektrische bestelauto voor uw bedrijf een alternatief kan zijn, is dus nog maar de vraag. Bovendien moet u rekening houden met nadelen als een lagere actieradius en opladen onderweg. Anderzijds is er ook een voordeel in de vorm van 27% Milieu-investeringsaftrek (MIA) op de aankoopprijs minus € 20.000. Een elektrische bestelauto van € 45.000 levert dus 27% MIA op over € 25.000, oftewel: € 6.750. Ook is er subsidie in de vorm van de Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto’s (SEBA). Deze bedraagt voor kleine ondernemers 12% met een maximum van € 5.000 per bestelauto.

De Milieulijst 2024 vindt u op https://www.tipsenadvies.nl , Download Zone, jaargang 31, nr. 2.

Mrb. Een voordeel dat in stand blijft, is de lagere motorrijtuigenbelasting (mrb) voor zakelijk gebruikte bestelauto’s. Ook nu geldt als eis dat u aannemelijk kunt maken dat de bestelauto meer dan 10% zakelijk wordt gebruikt. Zo betaalt u bijv. voor een bestelauto op diesel van 1.000 kg € 440 mrb per jaar, in plaats van de normale € 1.108 die voor particulieren geldt. Ook nu genieten elektrische auto’s een voordeel, maar dit gaat verdwijnen. Voor een elektrische auto betaalt u nu namelijk nog geen mrb, in 2025 betaalt u 25% van het normale tarief en vanaf 2026 100% van het normale tarief. Omdat elektrische auto’s zwaarder zijn dan normale auto’s door de accu en de mrb gebaseerd is op het gewicht, maakt dit de e-bestelauto er in de toekomst niet aantrekkelijker op.

Bijtelling. Voor het totale kostenplaatje is ook van belang dat voor een bestelauto vaker de bijtelling is te ontgaan als u of uw werknemers de bestelauto niet privé gebruiken, ook zonder kilometeradministratie bij te houden, bijv. door een verklaring bij de Belastingdienst in te leveren dat de bestelauto niet privé wordt gebruikt of als deze ongeschikt is voor privégebruik. Ook kan in bepaalde gevallen de bestelauto door meerdere werknemers worden gebruikt, terwijl de werkgever voor het privégebruik slechts € 300 per jaar per bestelauto aan belasting hoeft af te dragen.

Wat kunt u hiermee?

Nieuwe bestelauto’s worden vanaf 2025 voor ondernemers fors duurder doordat de bpm-vrijstelling komt te vervallen, wat ongetwijfeld ook van invloed zal zijn op de prijs van occasions. Was u toch al van plan om een nieuwe bestelauto aan te schaffen, doe het dan bij voorkeur nog in 2024. Houd er bij uw keuze verder ook rekening mee dat de voordelen voor een elektrische bestelauto de komende jaren ook verminderen.